Waspada Beli Motor, kenali Dulu Jenis Motor Trail Biasa dan Kompetisi

Olahraga ini memang sangat di gandrungi sekali dari waktu ke waktu selalu ada peminatnya apalagi kalau bukan balap motor trail atau disebut juga motorcross dimana balap yang satu ini tidak kalah juga dengan balap roadrace di dunia ini, untuk lebih kenal lagi dengan motor yang satu ini mari kita simak dan kenali tipe motor trail yang kompetisi dan bukan.

Untuk perbedaan mencolok sudah sangat terlihat dalam sistem pencahayaan atau lampu head lamp, sein, rem dan yang lainnya serta tidak ada juga dudukan plat nomor kendaraan yang tersedia karena ini memang di khususkan untuk balap motorcross bukan untuk di pakai di jalan raya tentunnya, jika tetap di pakai di jalan raya resikony tentu tahu sendiri akan terkena tilang oleh polisi. Dimana standar samping pun juga tidak tersedia yaitu biasanya menggunakan peddok karena jalur yang ekstrim sering di laluinya jadi akan cukup mengganggu nantinya.

Nah untuk perbedaan yang sangat signifikan sendiri biasanya motor trail tidak di bekali dengan surat-surat kendaraan, yaitu meliputi STNK (Surat Tanda nomor Kendaraan) pada umumnya sehingga tidak perlu mengeluarkan pajak seperti pada motor umumnya seperti yang kalian pakai setiap harinya, tidak terdapat juga BPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor), ini juga sebagai alasan kuat kenapa kalian tidak bisa menggunakan motor ini di jalan raya sehingga terhindar dari semprot bapak polisi, hehe

Lantas yang tersedia apa saja ketika kita memebeli motor ini di dealer ?, naha untuk hal tersebut yang kita dapatkan hanyalah kwitansi serta faktur dari kendaraan tersebut. pada motor trail kompetisi menggunakan mesin motor khusus atau yang biasa disebut dengan mesin SE ( Special Engine). Mesin ini sudah langsung bisa dipakai untuk balap trail ataupun motorcross.

Untuk komponen balap untuk motor kita beli sendiri tentunya, disamping perbedaan tersebut kita juga tidak mendapatkan garansi motor dari deaer tersebut, jadi beli brarti setuju setelah kita mengecek kendaraan tersebut dan tidak ada komplain setelahnya termasuk garansi mesin dan kelistrikan. Biasanya garansi pada saat pembelian saja dan tidak ada garansi setelah kita pakai untuk balap.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 Terinspirasi Dengan MotoGP

Bersama nuansa racing sport, Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 siap digunakan di jalan. Motor ini dikabarkan dan terinspirasi dengan MotoGP.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 Terinspirasi Dengan MotoGP
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 Terinspirasi Dengan MotoGP

Jika dibandingkan bersama motor kelas 1000cc lain, CBR1000RR-R Fireblade ini memang sangat tampak beda. Motor sport yang terbaru ini hadir bersama model berkendara jauh lebih nyaman. Mulai diperkenalkan di EICMA pada bulan November 2019 lalu, motor ini langsung membuat perhatian untuk para pecinta otomotif. Tak mengherankan lagi karena CBR1000RR-R Fireblade memang dapat menjadi salah satu motor yang paling ditunggu.

Ada berbagai alasan mengapa minat untuk CBR1000RR-R Fireblade ini begitu tinggi. Juga ada salah satunya  dari segi mesin. Jantung pacu CBR1000RR Fireblade dilengkapi mesin 1.000 cc dengan bore x stroke 81 x 48,5 mm. Adanya peningkatan sebelumnya 76 x 55,1 mm, dan  itu mempengaruhi performanya tenaga maupun torsi.

Diketahui bahwa motor CBR1000RR – R Fireblade ini dapat mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 215 HP per 14,500 RPM. Sementara untuk torsinya sebesar 113 Nm di 12,500 RPM.  Penggunaan Cam DLC  Selain itu Cam DLC juga bisa menaikkan daya tahannya. Pengendara benar – benar akan sangat diuntungkan berkat Cam DLC.

para pecinta otomotif  menginginkan motor CBR1000RR – R Fireblade juga karena tampilannya yang semakin agresif. Jika dibandingkan bersama generasi pendahulunya, penampilan motor CBR1000RR – R Fireblade itu lebih terlihat lebih tajam dan kencang. Selain desainnya juga sudah dilengkapi dengan fairing build in winglet yang mirip RC213V di MotoGP.

Motor CBR1000RR – R Fireblade dibuat dengan bentuk baru dan dapat mengingatkan dengan RC213V tunggangan Marquez. Motor CBR1000RR – R Fireblade sangat istimewa banyak pecinta otomotif dan tertarik untuk memilikinya dan Untuk mengenalnya lebih dalam, jika anda juga tahu detail spesifikasinya berikut.

Motor CBR1000RR – R Fireblade ini dihadirkan bersama dimensi lengan ayun yang sedikit lebih panjang jika dibandingkan dengan generasi sebelunya. Dimana dimensi lengan ayunnya menjadi 622,7 mm. Meski lengan ayunnya lebih panjang, tetapi bobotnya masih terbilang ringan. Diketahui bahwa bobot isi Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 hanya 201 kg. Bobot tersebut lebih berat 5 kg jika dibandingkan dengan versi lamanya.

Bobot CBR1000RR-R Fireblade ini dinilai lebih ringan dibandingkan Aprilia RSV 4 RR yang memiliki berat sebesar 204 kg. Sektor spesifikasi CBR1000RR-R Fireblade juga menarik untuk dibahas yaitu suspensinya. bahwa suspensi belakang CBR1000RR-R ini mengalami perubahan. Bracket sokbreker belakang pada bagian atasnya nampak langsung menyatu ke mesin, lebih tepatnya di bagian crank case. Mengenai suspensi dipengaruhi oleh variannya.

Motor CBR1000RR-R Fireblade hadir dengan dua pilihan tipe, yaitu: CBR1000RR-R dan CBR1000RR-R SP. Dimana CBR1000RR-R SP ini menjadi tipe tertingginya. Berbeda dengan CBR1000RR-R, motor CBR1000RR-R SP sudah dilengkapi bersama suspensi Ohlins Electronic Control (S-EC) dan kaliper Brembo. Spesifikasi yang diusung motor Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 semakin memikat hati dengan dukungan fiturnya yang lengkap, canggih, dan memadai.

Adapun salah satu fiturnya yaitu Smart Key. Dengan fitur itu, pengguna bisa menghidupkan dan mematikan mesin motor secara mudah. Fitur Smart Key ini juga memungkinkan motor CBR1000RR-R Fireblade dapat lebih aman dan terhindar dari aksi pencurian. Selain Smart Key, motor CBR1000RR-R Fireblade juga diketahui sudah dibekali dengan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC), Quick Shifter, Electronic Steering Damper (HESD), dan rem ABS depan belakang.